Meski Subsidi Turun Pada 2022, PT KAI Mengungkap Belum Ada Kenaikan Harga Tiket

Jakarta - Kontrak Kewajiban Pelayanan Publik PT Kereta Api Indonesia atau KAI telah ditandatangani sebesar Rp 3,2 triliun yang diketahui turun dari angka tahun lalu. KAI menegaskan belum ada kenaikan tarif Kereta Api pasca penandatanganan kontrak ini.

Diketahui, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menandatangani kontrak Kewajiban Pelayanan Publik (Public Service Obligation/PSO) KA Ekonomi dan subsidi Kereta Api Perintis Tahun 2022 sebesar Rp3,237 triliun dengan Kementerian Perhubungan.

Rinciannya, Rp3,051 triliun untuk PSO KA Ekonomi dan Rp186,7 miliar untuk subsidi KA Perintis.
Informasi, jumlah PSO yang diterima KAI ini turun jika dibandingkan PSO yang di tandatangani untuk 2021, yang saat ini sebesar Rp 3,4 triliun.

"Sejauh ini belum ada kenaikan tarif kereta api di KAI,"kata VP Public Connection KAI, Joni Martinus, kepada wartawan, Kamis (13/1/2022).

Kendati begitu, Joni tak merinci apakah akan ada rencana kenaikan tarif kedepannya, atau langkah tindak lanjut lainnya pasca penandatanganan PSO

Sebelumnya, penandatanganan tersebut dilakukan oleh Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo dan Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri dengan disaksikan oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Rabu (12/1).

"Saya menyampaikan ucapan terima kasih dan apresiasi yang setinggi-tingginya atas dukungan Kementerian Perhubungan dalam hal ini Ditjen Perkeretaapian, yang telah mendukung operasional Kereta Api Indonesia dengan adanya kompensasi pemerintah dalam bentuk PSO maupun Perintis,"ujar Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo dalam keterangannya, Kamis (13/1/2022).

Didiek mengatakan, KAI berkomitmen untuk memenuhi penugasan tersebut dengan sebaik-baiknya sesuai dengan amanah yang diberikan.

KAI akan konsisten memberikan layanan prima dari sisi sarana, fasilitas, dan pelayanan yang memenuhi standar pelayanan minimum yang sudah ditetapkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan No 63 tahun 2019.

Alokasi PSO

KAI akan menjalankan penugasan yang telah dimulai sejak 1 Januari sampai 31 Desember 2022 berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 250 Tahun 2021 tentang Penugasan kepada KAI untuk Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik Angkutan Orang dengan Kereta Api Kelas Ekonomi Tahun Anggaran 2022.

PSO tersebut dialokasikan untuk perjalanan KA Jarak Jauh, KA Jarak Sedang, KA Lebaran, KA Jarak Dekat, KRD, KRL Jabodetabek, dan KRL Yogyakarta.

Adapun sesuai Keputusan Menteri Perhubungan Nomor Kilometres 249 Tahun 2021 tentang Penugasan kepada KAI Untuk Penyelenggaraan Subsidi Angkutan Perintis Tahun Anggaran 2022, KAI akan mengoperasikan:

KA Perintis Cut Meutia (Kuta Blang - Krueng Geukeuh pp), KA Perintis Lembah Anai (Bandara Internasional Minangkabau - Kayu Tanam pp), KA Perintis Minangkabau Ekspres (Pulau Aie - Bandara Internasional Minangkabau pp), KA Perintis LRT Sumatera Selatan (Bandara - DJKA pp), dan KA Perintis Bathara Kresna (Purwosari - Wonogiri pp).

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

BI-Fast Menambha 22 Bank Calon Peserta, Akan Dimulai Pada Awal Januari 2022

Jakarta - Deretan bank sudah menyatakan keinginan mengikuti layanan yang ditawarkan Bank Indonesia (BI) bertajuk BI-FAST. Teranyar, terdapat 22 calon peserta BI-FAST tahap kedua. Rencananya implementasi sistem layanan pembayaran ke-22 financial institution ini akan dimulai pada Januari 2022. Bank Indonesia sebelumnya telah menetapkan 22 calon peserta untuk tahap pertama implementasi Financial institution Indonesia-Fast atau BI-Fast yang akan dilaksanakan pada minggu ke-2 Desember 2021. "BI telah menetapkan 22 calon Peserta Set 2 (BI-Fast) untuk beroperasi pada Januari 2022,"ungkap Kepala Departemen Penyelenggaraan Sistem Pembayaran BI Bambang Kusmiarso dalam acara Taklimat Media BI-Fast, Rabu (3/11). Bambang memastikan, seluruh daftar bank tersebut telah memenuhi kriteria 4C, yakni payment, ability, cooperation, champion in readiness. Sebagaimana kriteria yang diperyaratkan pada tahap awal lalu. Adapun daftar 22 calon peserta BI-Fast tahap kedua antara lain
Baca selengkapnya

Presiden Jokowi Mengatakan RI Ekspor Bahan Mentah Sejak Era VOC, Sudah Tak Zaman Lagi

Jakarta -  Presiden Jokowi berulang kali menyampaikan keinginannya untuk menyetop ekspor bahan mentah. Ia mau sektor industri dalam negeri beralih melakukan hilirisasi. Mengolah sumber daya alam menjadi barang setengah jadi atau barang jadi, diyakini mampu mendatangkan nilai tambah terhadap perekonomian. Selama ini, yang kerap terjadi adalah kekayaan alam diekspor mentah-mentah, lalu kembali lagi ke Tanah Air dalam bentuk barang jadi dengan harga lebih mahal. Jokowi ingin kebiasaan tersebut disetop. Menurut Jokowi, praktik tersebut merupakan kebiasaan yang sudah dilakukan jauh sebelum Indonesia merdeka, sejak VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie) alias kongsi dagang Belanda menguasai perdagangan Tanah Air. "Sudah tidak zamannya lagi, yang sejak zaman VOC yang kita selalu mengirim, mengekspor bahan mentah yang nilai tambahnya dinikmati negara lain," ujar Jokowi dalam pembukaan Rakernas ICMI pada Sabtu (29/1). Menurut Jokowi, kebijakan hilirisasi sudah mulai membuahkan hasil
Baca selengkapnya

PT. KCIC Tegur Kontraktor Yang Lakukan Pembongkaran Terkait Pier Yang Menimpa Satu Crane

Jakarta - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menegur kontraktor yang melakukan pembongkaran Pier dalam proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung. Diketahui, sebuah Pier menimpa salah satu crane yang sedang melakukan pembongkaran. Beredar video yang memperlihatkan satu eskavator tertimpa Pier atau tiang pancang penumpu jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung. PT KCIC mengklaim kecelakaan itu terjadi karena pembongkaran tak dilakukan sesuai Standard Operational Procedure (SOP). Pasca kejadian pembongkaran pier KCJB di DK46, Teluk Jambe, Kabupaten Karawang, PT KCIC langsung memanggil, melakukan investigasi dan memberikan teguran langsung kepada kontraktor terkait agar kejadian serupa tidak terulang. "Betul adanya bahwa saat dilakukan pekerjaan Rework pembongkaran pier, Kontraktor lalai dalam melaksanakan SOP sehingga pier menimpa ekskavator yang digunakan. Kami langsung memanggil kontraktor dan memberikan teguran agar semua pekerjaan dilakukan dengan SOP yang sudah
Baca selengkapnya