Terdampak Pandemi Covid-19, PT. Waskita Karya Meceritakan Restrukturisasi Hutang Mencapai Rp 29,2 Trilliun

Jakarta - Sebanyak 21 financial institution setuju untuk merestrukturisasi utang PT Waskita Karya (Persero). Nilai utang yang direstrukturisasi tersebut mencapai Rp 29,2 triliun. Dengan restrukturisasi ini maka Waskita Karya bisa mengelola keuangan dengan lebih baik.

Direktur Utama Waskita Karya Destiawan Soewardjono menjelaskan, proses restrukturisasi ini tidak mudah karena memakan waktu kurang lebih satu tahun sejak pengajuan permohonan dari Waskita Karya.

Destiawan bercerita, restrukturisasi kredit ini di tahap awal dilakukan oleh tujuh bank yaitu Bank Himbara ditambah tiga bank swasta. Kesepakatan terjadi pada Agustus 2021.

"Per 15 september, sisa 14 financial institution sepakat untuk menandatangani MRA dan akhirnya 21 kreditur Waskita telah sepakat untuk melakukan restrukturisasi, dan Waskita berkomitmen untuk menyelesaikan semua ini pada tahun 2025,"jelas Destiawan, dalam interview yang diselenggarakan secara daring pada Senin (20/9/2021).

"Karena dengan begitu kami bisa melakukan restrukturisasi senilai Rp 29,2 triliun. Jadi ini adalah utang dari perseroan, dari induk, dari Waskita yang akan direlaksasi proses pengembalian kewajiban itu,"tuturnya. 

Terdampak Pandemi COVID-19

Dalam kesempatan itu, Destiawan mengungkapkan bahwa saat ini Waskita Karya menanggung beban utang yang besar yaitu mencapai Rp 90 triliun Beban utang tersebut dari investasi di 19 ruas jalan tol yang ada di Indonesia baik itu di trans-Jawa dan di trans-Sumatera.

Masalah itu ditambah lagi dengan adanya pandemi COVID-19 yang menyebabkan proses konstruksi menjadi terhambat dan sebagian bahkan berhenti.

"Khususnya terkait dengan penyelesaian ruas-ruas tol yang ada karena para kreditur sementara ini menghentikan kreditnya untuk konstruksi - kurang lebih setahun,"ungkap Destiawan.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

BI-Fast Menambha 22 Bank Calon Peserta, Akan Dimulai Pada Awal Januari 2022

Jakarta - Deretan bank sudah menyatakan keinginan mengikuti layanan yang ditawarkan Bank Indonesia (BI) bertajuk BI-FAST. Teranyar, terdapat 22 calon peserta BI-FAST tahap kedua. Rencananya implementasi sistem layanan pembayaran ke-22 financial institution ini akan dimulai pada Januari 2022. Bank Indonesia sebelumnya telah menetapkan 22 calon peserta untuk tahap pertama implementasi Financial institution Indonesia-Fast atau BI-Fast yang akan dilaksanakan pada minggu ke-2 Desember 2021. "BI telah menetapkan 22 calon Peserta Set 2 (BI-Fast) untuk beroperasi pada Januari 2022,"ungkap Kepala Departemen Penyelenggaraan Sistem Pembayaran BI Bambang Kusmiarso dalam acara Taklimat Media BI-Fast, Rabu (3/11). Bambang memastikan, seluruh daftar bank tersebut telah memenuhi kriteria 4C, yakni payment, ability, cooperation, champion in readiness. Sebagaimana kriteria yang diperyaratkan pada tahap awal lalu. Adapun daftar 22 calon peserta BI-Fast tahap kedua antara lain
Baca selengkapnya

Presiden Jokowi Mengatakan RI Ekspor Bahan Mentah Sejak Era VOC, Sudah Tak Zaman Lagi

Jakarta -  Presiden Jokowi berulang kali menyampaikan keinginannya untuk menyetop ekspor bahan mentah. Ia mau sektor industri dalam negeri beralih melakukan hilirisasi. Mengolah sumber daya alam menjadi barang setengah jadi atau barang jadi, diyakini mampu mendatangkan nilai tambah terhadap perekonomian. Selama ini, yang kerap terjadi adalah kekayaan alam diekspor mentah-mentah, lalu kembali lagi ke Tanah Air dalam bentuk barang jadi dengan harga lebih mahal. Jokowi ingin kebiasaan tersebut disetop. Menurut Jokowi, praktik tersebut merupakan kebiasaan yang sudah dilakukan jauh sebelum Indonesia merdeka, sejak VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie) alias kongsi dagang Belanda menguasai perdagangan Tanah Air. "Sudah tidak zamannya lagi, yang sejak zaman VOC yang kita selalu mengirim, mengekspor bahan mentah yang nilai tambahnya dinikmati negara lain," ujar Jokowi dalam pembukaan Rakernas ICMI pada Sabtu (29/1). Menurut Jokowi, kebijakan hilirisasi sudah mulai membuahkan hasil
Baca selengkapnya

PT. KCIC Tegur Kontraktor Yang Lakukan Pembongkaran Terkait Pier Yang Menimpa Satu Crane

Jakarta - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menegur kontraktor yang melakukan pembongkaran Pier dalam proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung. Diketahui, sebuah Pier menimpa salah satu crane yang sedang melakukan pembongkaran. Beredar video yang memperlihatkan satu eskavator tertimpa Pier atau tiang pancang penumpu jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung. PT KCIC mengklaim kecelakaan itu terjadi karena pembongkaran tak dilakukan sesuai Standard Operational Procedure (SOP). Pasca kejadian pembongkaran pier KCJB di DK46, Teluk Jambe, Kabupaten Karawang, PT KCIC langsung memanggil, melakukan investigasi dan memberikan teguran langsung kepada kontraktor terkait agar kejadian serupa tidak terulang. "Betul adanya bahwa saat dilakukan pekerjaan Rework pembongkaran pier, Kontraktor lalai dalam melaksanakan SOP sehingga pier menimpa ekskavator yang digunakan. Kami langsung memanggil kontraktor dan memberikan teguran agar semua pekerjaan dilakukan dengan SOP yang sudah
Baca selengkapnya